Jonathan Collection Aerei Storici Famosi

Jonathan Collection Aerei Storici Famosi Storia

A  Nervesa della Battaglia c’è una piccola cappella a ricordare il punto ove l’”asso degli assi” Francesco Baracca venne abbattuto dopo 34 gloriose vittorie dagli austrici il 19 giugno 1918 mentre mitragliava i ponti di barche sul Piave per impedire l’avanzata dell’esercito austroungarico.

 Ed è a Nervesa, in un campo d’aviazione museo ai piedi delle colline del Montello già teatro dei duelli aeree più leggendari della Prima Guerra Mondiale, che è possibile ammirare una flotta di aerei storici che ha fatto la storia dell’aviazione mondiale costruiti da Giancarlo Zanardo, Presidente della Fondazione “Jonathan Collection - Aerei Storici Famosi - O.N.L.U.S.” e pilota con oltre 2.500 ore di volo al suo attivo: il Wright Flyer, primo aereo a compiere un volo a motore ed anche l’unica copia volante al mondo o il Blériot XI,  tra i più celebri protagonisti della storia dell’aviazione eprotagonista della prima traversata della Manica nel 1909 . Il triplano da caccia Fokker DR.I del “Barone Rosso” Manfred von Richthofen, il Caproni Ca.3 primo bombardiere della storia usato da Gabriele D’annunzio e il biplano Spad XIII, il caccia utilizzato durante la prima Guerra Mondiale da Francesco Baracca

Nell’hangar Bessoneau originale risalente alla Prima Guerra Mondiale si respira la passione per l’aria e per il volo, ma si rivive soprattutto la storia, in un territorio protagonista di scontri sanguinosi e imprese eroiche. La fondazione ha proprio lo scopo di divulgare la memoria storica dell’aviazione e di promuovere l’attività di volo come valore storico e sociale, facendo rivivere l’emozione del volo con mezzi di quasi 100 anni fa ricostruiti con cura e precisione: dal Flyer dei fratelli Wright, il primo aereo al mondo che volò nel lontano 1903, al triplano da caccia Fokker DR.I  famoso perché utilizzato dal “Barone Rosso”, fino al Blériot XI, uno dei più celebri aerei della storia dell’aviazione, protagonista della prima traversata della Manica e del primo volo di guerra. Un museo volante decisamente da non perdere, con una visita guidata, magari assistendo ad un’esibizione aerea privata o in occasione degli eventi speciali durante i quali vengono organizzate delle perfette ricostruzioni storiche con tanto di finti abbattimenti.